总之，简（jiǎn）直在（zài）一切运用发泡PS、发（fā）泡PE时存在耐热（rè）问题的部位，都能够运（yùn）用（yòng）发泡PP资（zī）料。据报道，今后我（wǒ）国绝热资料的年增长率将（jiāng）在10%以上，估（gū）计到2010年用于隔热的epp保温箱泡（pào）沫塑料将达15万吨，这关于国（guó）度倡导的节能降耗，可（kě）持续（xù）开展战略具（jù）有重要（yào）意义。　　

   汽（qì）车零部件，聚丙烯（xī）珠（zhū）粒（lì）模（mó）塑制品具（jù）有耐热性、高冲击能吸收（shōu）才能和良好的（de）回弹性（xìng）而（ér）且可以回（huí）收再生（shēng），可用于制造各（gè）种汽车零部件，例如，门内板吸（xī）能维护垫，缓冲垫，头枕（zhěn），工具（jù）箱等。epp保温箱（xiāng）由于PP价钱低廉（lián）且性（xìng）能优（yōu）越（yuè），所（suǒ）以汽（qì）车内外饰件的开展将以PP为主，如今市（shì）场上运用的PP零（líng）件占市场份额的42%，且以每（měi）年8%的速（sù）度增（zēng）长，特别集中（zhōng）的（de）汽车内饰方（fāng）面。

   汽车（chē）保险（xiǎn）杠，现（xiàn）代汽车（chē）保险杠是（shì）用合成树（shù）脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制（zhì）得的。泡沫芯材（cái）是（shì）影响汽（qì）车保险杠性能的（de）重要资料，通常请求芯材（cái）有良（liáng）好的能量吸收性（xìng）和耐（nài）冲击性，同时请求芯材（cái）比拟轻。

   如今已开端用聚（jù）烯烃发泡资料作汽车保险杠的（de）芯材，美国已开端消费（fèi）用于（yú）汽车保（bǎo）险杠的PP珠粒发泡资料（liào）；日本JSP公司消费的非交联发泡保险（xiǎn）杠已被丰田公司采用，这种保险杠采用EPP发泡珠粒消费，具（jù）有良好的耐热（rè）性、尺寸稳（wěn）定性，以及吸收冲击（jī）能量大、质轻、易回收的特性。

   法（fǎ）国标致公司已（yǐ）为其306型（xíng）车装备了epp保（bǎo）温箱EPP保险杠系统。采用PP发泡塑料制造的保险杠芯材比PUR保险杠芯材轻40%～50%，且吸能性高（gāo）;两者的耐（nài）冲击力坚持相等。